伸缩缝在PKPM中是一起建模还是分开建模？

整体模型和分散模型都需要，分别适用于：

一、整体建模表示处于同一个PKPM文件名中的模型，但仍需设置多塔号；分开建模表示每个单体分别属于不同的PKPM文件名中的模型。

二、整体模型：对于底盘（如果有底盘）的计算、基础布置一定以整体模型为准。

三、各塔结构的参数指标鉴于目前程序的实际能力，如周期比、位移比等以分散模型为准。

四、标准层的计算，特别是底盘上面相邻几层的标准层，取两模型的包络值。

五、补充说明：无论是整体模型还是分散模型，风荷载是可以准确计算的（定义遮挡），但是程序需要改进的是：对于各塔如果风荷载体型系数不一的时候，建议在多塔定义里面人为分塔分层指定。（现在对于广义层建模方式的模型在SATWE参数指定中可以根据分段号指定三个，解决了一部分问题，但如果塔数多于3个且各不相同，广义层建模也无能为力，所以不能仅仅在前处理中指定，而应在多塔中也给予用户指定，这样适用性更好）

六、上面第三条讲标准层的计算取两模型包络值，至于怎么去包络，看各人的做法；比如：按照配筋计算，取两个模型包络值，手工取，这个工作量很大。

七、有学员曾经尝试：对于被伸缩缝断开的结构，计算基础可以采用一起建模。计算上部结构时最好分开，我做一实际工程时对两种建模对比过，发现整体建模和分开建模在周期，位移比，配筋等计算结果上是有差别的。