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基于CATIA的双横臂独立前悬架的运动性能研究

运用CATIA/DMU建立了某轻型客车的双横臂独立前悬架模型,研究悬架的运动性能。结果表明:通过调整下横臂球销中心的初始安装位置,可以实现悬架前束性能的优化。悬架是车架与车桥间一切传力连接装置的总称...

10月23日 3,555 views 发表评论

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以NURBS 样条曲面展开为理论基础，路径控制、布尔运算为基本方法，商用高级三维实体软件为工具，研究了变径弯头钣金放样及虚拟加工的问题。通过实体进行曲面重构，得到精确的弯头实体模型，通过模型的曲面径向...

10月23日 6,265 views 发表评论

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为分析汽车车身曲面质量，以某款车型发动机罩的曲面创建为例，基于CATIA V5平台，采用点—线—面的逆向建模流程来实现A 级曲面的建立。对光顺曲面模型的构造与评价方法进行了系统的阐述，将光顺方法( 曲...

10月23日 3,073 views 发表评论

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农机具大型化使得机架的结构愈加复杂，机架的强度、刚度及稳定性等问题突显，传统的结构分析方法解决此类问题存在较大难度。文章利用CATIA的有限元工程分析模块在三维仿真机架上建立了各零部件间具有联接和力传...

10月23日 2,638 views 发表评论

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针对手工操作CATIA 进行标准件间距、边距、排距标注效率低、准确度差的问题，基于CAA的CATIA 二次开发，提出了实现标准件间距、边距、排距自动批量标注的算法，完成了快速标注系统软件，并集成到CA...

10月23日 4,709 views 发表评论

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简要介绍了CATIA V5的各种二次开发方式及其特点，指出了CAA开发方式目前在技术上亟待改进的几个不足之处，分析了基于CATIA V5的二次开发技术的应用现状，归纳了基于CATIA V5二次开发(主...

10月23日 2,019 views 发表评论

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CAD本身是一块多文件处理的文件，通常在CAD打开以后，双击图纸文件不会再启动一个CAD窗口，而是会直接在已打开的CAD窗口中打开。但之前有不少人问过我：为什么每打开一张图纸就打开一个窗口，这个怎么...

10月23日 23,714 views 发表评论

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在很多时候，因各种工作需求而需要将CAD图纸旋转一定的角度，而图形旋转的同时，坐标也会跟着变动。本文就切合实际使用经验，讲述CAD图纸中旋转角度而坐标不变的方法。用UCS命令输入Z，输入旋转角度(也...

10月23日 10,417 views 发表评论

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利用面向用户的可视化软件Visual Basic 6.0和UG 6.0进行盘形凸轮机构CAD系统设计。输入原始参数后，得到该参数下的凸轮廓线、机构运动分析及运动仿真，大大缩短解析法设计凸轮廓线时数据处...

10月23日 2,897 views 发表评论

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介绍了利用UG NX7.5 软件进行离心泵三维实体造型的过程。在对叶轮和蜗壳两个关键部件进行造型的过程中，运用宏命令的方式，引入参数化的设计方法，简化了造型的操作过程，节省了设计时间。 UG( Uni...

10月23日 8,178 views 发表评论

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